馬，那匹騰空而起的石馬，銘刻著幾多童年和少年的酸甜苦辣。 上個世紀五六十年代，位于蓋尾鎮的石馬橋，是我謀生求學的必經之路。當時我上初中，家道貧寒，要讀書就得自謀學雜費，砍柴肩挑到蓋尾寶峰和仙華去賣，必須經過石馬橋。從家里挑到石馬，壓著重擔已經走四五里山路了，一口氣不換肩挑過石馬橋，把柴擔靠在那匹石馬（如圖）身旁，用鉤杖支撐著。我喘了喘氣，甩了甩額頭上的汗珠，站在石馬邊歇息。石馬和我一樣高，木柴和我一樣重。小時候，我以為那是匹從天上掉下來的神馬，俯身乖巧，栩栩如生。我摸一摸它的身子，拍一拍它的頭部，捏一捏它的尾巴，覺得它真聽話。民間流傳個字謎“夫人梳雙髻，騎馬去看月。……”我很想翻身跳起，躍馬騰空，但當時已筋疲力盡了。原本沾在石馬身上的苔蘚和灰塵，被過路人的撫摸和折騰，已經不見蹤跡了。石馬，神秘的馬，自由的馬，騰飛的馬，我仿佛從它的身上看到了未來，看到了希望。 1958年的夏秋之交，一場罕見暴雨無情沖垮了石馬橋的三個橋墩。只有石馬的四蹄深深地陷在泥土里，聽說一躍就可以跨上馬背了。可是，我站在斷橋邊，隔著洪水咆哮的木蘭溪，見不到它，只能“望馬興嘆”了。次年，古橋修復。橋的那頭，石馬重新浮出地面，英姿不減；橋的這邊，老樹下矗立著一塊比我還高的石碑，碑頂雕刻著顆五角星，以下是楷體的碑文，我至今還能倒背如流： “五八年間洪位高， 古橋遭沖三墩倒。 今朝人民勝龍王， 周月修復逞英豪。 建設速度千古稀， 一日飛行千萬里。 木蘭如今從人愿， 有日橋上車奔馳。” 石馬橋的那次厄運，《仙游縣志》里均有記載，世代難忘；可那首無題詩卻誰也說不出筆者的名字。我想，那首詩，未必是哪位名人或者哪一級官員的題詞，因為那時候不時興“名人官位”，不唯上，只唯實。詩中的“勝龍王”啦、“逞英豪”啦、“千里馬”啦，全是當年那個年代時髦的主題詞。 當年，我常在石馬橋的橋頭坐。橋的兩側特意設計了一段座椅，還有靠背的護欄。橋頭有棵高大的遮天蔽日的老榕樹，盤根錯節，一直延伸到溪水里。望著橋下潺潺流水，背靠傾斜的護欄，享受著古樹下大自然的溪風，讓人流連忘返。橋頭不時飄來陣陣香味，足以讓你垂涎三尺。 橋頭有家飲食部，當年叫“點心店”，經營著普通的餐點。有時賣柴返回，餓得實在不行，草包袋里的熟地瓜早就冷了硬了，咽不下了，進去買碗5分錢的扁食湯。往往是湯喝干了，扁食還是舍不得吃，端著碗走到鍋灶旁乞求師傅再給點湯配干地瓜。那師傅也是個軟心腸的人，有求必應。以后上師范學校，便捷抄小路步行也得經過石馬橋，我們常在橋頭飲食店歇息。久而久之，店主人見我們來了，往往先打招呼：“讀書人，要不要來碗扁食呢？”我們摸摸口袋，輕輕地搖了搖頭。坐在橋頭，一次次欣賞石碑上的詩：“木蘭如今從人愿，有日橋上車奔馳。”何時“橋上車奔馳”呢？ 記得一次賣柴返回，路經石馬小街時，天公不作美，忽然下起大雨。我急急忙忙趕路，肩上的尖木挑跟著我的腳步蹦蹦跳跳，拴在尖木挑末梢的一對繩鉤也在叮叮當當地相互碰擊著。頭發濕透了，我只好在一家屋檐下避雨。這時，木板門突然打開，一位嬸嬸見了我，同情似地說：“孩子，進屋來避一避雨吧！”大約是我經常挑柴路過，早被人家熟悉了。鄰近晌午，雨還是下個不停，那位嬸嬸從屋里拿出個斗笠和一把舊紙傘讓我選擇，“孩子，快點回家吧，要餓壞的。這遮頭的東西什么時候路過這里再還也不遲。”大嬸的話深深感動了我。還有一次，我挑著柴草路過石馬街時，就被一位大娘喊住了：“阿咪，我看你挑得挺辛苦的，別再到仙華去了，我買了吧。”我頓時如釋重荷，看著大娘那慈祥的面孔，聽著大娘那親昵的稱呼，我感動得不知說什么好，再也沒有討價還價的必要了。 上個世紀的八九十年代，又一座嶄新的現代化大橋橫跨在石馬古橋的下游，實現了30多年前“有日橋上車奔馳”的愿望；橋頭因此也多了所石馬片區適齡孩子接受義務教育的石馬中學。石馬大橋，石馬中學，印證了蓋尾改革開發40年的成果。瀨榜路的通車又給石馬插上了騰空的翅膀，給石馬人民帶來致富的機遇。 石馬沿岸的村莊如今發生了翻天覆地的變化。然而，石馬古橋依然顯得那么質樸典雅，橋下水聲依舊，那匹石馬依舊。古橋，石馬，都是世道滄桑的真正見證者。在我兒少時光的記憶里，那匹石馬似乎伴著我度過讀書年華，那座石馬橋似乎最清楚我的人生旅程，而那些石馬人呢，似乎是我最可信賴的最值得思念的父老鄉親…… 騰飛吧，石馬！ |
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